« Le confort étant aujourd'hui le premier critère d'achat pour un grand nombre d'agriculteurs, Massey Ferguson  propose, désormais, une nouvelle suspension sur un segment qui en était jusqu'à présent dépourvu. Celui des tracteurs polyvalents » explique Mathieu Razy, responsable du marketing des produits tracteurs. 

 

Cela concerne les modèles de 85 à 145 ch. Ceux dont la puissance est supérieure à 120 ch peuvent également bénéficier d'un confort accru en combinant cette nouvelle option de cabine à celle déjà proposée du pont avant suspendu.

 

Le système se compose de:

• 2 silent-blocs;
• 2 ensembles amortisseur / ressort à l'arrière de la cabine;
• 2 bielles Panhard.

 

Mode d'emploi

Disponible sur les modèles dotés de la cabine standard à plancher plat, dont celles équipées du toit Visioline, la conception du système est simple.

Entièrement mécanique, l'ensemble silent-blocs et amortisseur / ressort assure un amortissement en compression comme en détente. Les phénomènes de tangage sont ainsi limités et la bielle Panhard améliore la stabilité horizontale de la cabine. Cette solution lui permet de se stabiliser rapidement après un choc ou un à-coup

 Patrick LANGE

 

La gamme MF 5400

MF 5425.   4 cyl./4,4 l.   86 ch

MF 5435.   4 cyl./4,4 l.   96 ch

MF 5445.   4 cyl./4,4 l.   100 ch

MF 5455.   4 cyl./4,4 l.   112 ch

 

MF 5460.   4 cyl./4,4 l.   125 ch

MF 5465.   6 cyl./6,6 l.   130 ch

MF 5470.   4 cyl./4,4 l.   135 ch

MF 5475.   6 cyl./6,6 l.   145 ch

MF 5480.   4 cyl./4,9 l.   145 ch

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