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Sombres pronostics pour la filière automobile française. Selon un rapport de la commission chargée, par Christian Estrosi, d'analyser les perspectives du secteur, plusieurs dizaines de millers d'emplois seraient menacés à l'horizon 2010-2011.

Parmi les sous-traitants, quelques 25 000 emplois pourraient être détruits d'ici à 2011; 14 000 chez les équipementiers.

Une tendance qui s'inscrit dans la droite lignée de l'année 2009, qui a vu entre 35 000 et 40 000 postes supprimés chez les sous-traitants automobiles du territoire.

Au premier rang des filières en difficulté : la plasturgie, le caoutchouc et le moulage-outillage doivent, selon les experts nommés par le gouvernement, s'attendre à d'importantes restructurations.